Trzecie lusterko – prawe – mogło być montowane na życzenie kierowcy, ale nie było obowiązkowe. I dopiero od końca lat 80. w bezmiarze Rosji trzy lustra stały się znajome. Aby w pełni kontrolować sytuację na drodze, każdy kierowca musi wiedzieć, jak prawidłowo ustawić lusterka w samochodzie. Regulacja lusterek bocznych
Aż 10 % kierowców kwalifikuje się do ponownego przeszkolenia i to wcale nie z powodu nieznajomości zasad ruchu drogowego – chodzi o właściwą pozycję za kierownicą. A przecież właściwe ustawienie fotela i lusterek jest jednym z elementów egzaminu na prawo jazdy. Prawidłowo ustawione lusterko zewnętrzne Zimny łokieć lub ekierka, jednoręki bandyta, mydełko Fa (pchanie kierownicy zamiast jej ciągnięcia) – to tylko niektóre grzechy kierowców, którzy nie wiedzą, jak powinni siedzieć za kierownicą. Co ciekawe, celują w tym kierowcy, albo bardzo młodzi wiekiem, albo tacy, którzy za kółkiem czują się zbyt pewnie. Najwyraźniej, wychodząc z założenia, że odprężona pozycja jest mniej męcząca, zanadto odchylają oparcie fotela. Niektórzy do tego stopnia, że oglądają świat przez boczną… tylną szybę. „Żaden mężczyzna nie przyzna się, że jest kiepskim kochankiem lub kierowcą” Właściwa pozycja za kierownicą – banał? Gdy… …grozi Ci… Siedzisz zbyt blisko kierownicy Brak możliwości szybkiej reakcji – łokcie kolidują z tułowiem, punkt oparcia ciała przeniesiony częściowo na kierownicę, którą przez to trudniej obracać, oraz “nokaut” w razie wypadku czołową poduszką gazową wybuchającą zbyt blisko twarzy Siedzisz za daleko Utrudnione obracanie kierownicą, której wieniec w tej pozycji zbyt łatwo może się wyślizgnąć, brak precyzji w operowaniu pedałem sprzęgła i hamulca; niemożność wystarczająco mocnego wciśnięcia pedału podczas hamowania awaryjnego, w razie zderzenia czołowego realne ryzyko złamania prawej kości udowej, stawu biodrowego i miednicy (skutek naciskania pedału hamulca nogą wyprostowaną w kolanie) Masz zbyt luźny, źle wyregulowany pas bezpieczeństwa Ryzyko złamania żeber, obojczyka, obrażenia wewnętrzne jamy brzusznej, wyślizgnięcie się spod pasa, przecięcie tętnicy szyjnej, uderzenie w kierownicę siłą niewiele mniejszą od tej, jaka towarzyszy uderzeniu bez zapiętego pasa Masz zbyt nisko ustawiony zagłówek Ryzyko ciężkiego urazu odcinka szyjnego (włącznie ze złamaniem kręgów) kręgosłupa wskutek najechania od tyłu przez inne auto (szczególnie niebezpieczne i przez lata niedoceniane uderzenia typu whiplash- smagnięcie biczem) Przygotuj się do jazdy Właściwa pozycja za kierownicą ma przede wszystkim zapewnić Ci bezpieczeństwo. Właściwe ustawienie fotela i kierownicy zajmuje dosłownie kilkadziesiąt sekund! Przesuń fotel tak, aby twoja lewa noga pozostała lekko zgięta w kolanie po wciśnięciu do końca pedału sprzęgła. W autach z automatyczną skrzynią biegów – po położeniu całej stopy na podłodze obok pedału hamulca. Poszukaj optymalnej dla siebie wysokości siedziska fotela. Masz tutaj sporą dowolność, ale unikaj skrajności. Wyreguluj kąt pochylenia oparcia fotela do takiej pozycji, by dotknąć szczytu kierownicy przegubem wyprostowanej ręki, bez odrywania pleców od oparcia fotela. Jeżeli wciąż czujesz dyskomfort, masz np. wrażenie, że pedały znajdują się za blisko, a kierownica zbyt daleko, użyj regulacji osiowej kierownicy. Niektóre samochody mają więcej możliwości regulacji, np. podparcia lędźwiowego odcinka kręgosłupa, podparcia ud – warto z nich skorzystać. Wyreguluj zagłówek, tak by znajdował się na wysokości szczytu głowy. Dopiero teraz ustaw wszystkie lusterka. Zapnij pas. Skoryguj górny punkt jego mocowania, tak by znalazł się w połowie szerokości obojczyka. Dociągnij pas, żeby ściśle przylegał. Podczas jazdy zawsze staraj się trzymać kierownicę oburącz, układając dłonie w pozycji za piętnaście trzecia lub za dziesięć druga. Przygotowanie do jazdy jest jednym z elementów egzaminu na prawo jazdy. Złe ustawienie fotela i lusterek może nawet kosztować Cię oblaniem egzaminu. Kryteria oceny – to oceniają egzaminatorzy (z rozporządzenia w sprawie egzaminowania): w lewym lusterku osoba egzaminowana powinna widzieć lewy bok pojazdu i lewy obszar przestrzeni za pojazdem, w prawym lusterku osoba egzaminowana powinna widzieć prawy bok pojazdu i prawy obszar przestrzeni za pojazdem, w wewnętrznym lusterku osoba egzaminowana powinna widzieć przez tylną szybę obszar przestrzeni za pojazdem, zagłówki powinny być ustawione blisko za głową na wysokości głowy; Egzamin praktyczny na prawo jazdy: wszystkie zadania egzaminacyjne Testy na prawo jazdy 2020
Na tym etapie zadania zdający popełniają najwięcej błędów. Teraz, w przeciwieństwie do jazdy do przodu, musimy trzymać się możliwie blisko wewnętrznej krawędzi łuku. A zatem włączamy bieg wsteczny, ponownie upewniamy się o możliwości jazdy (czyli rozglądamy się na boki i do tyłu) i ruszamy: Jak zdać egzamin na prawo jazdy
Ustawianie lusterek bocznych i lusterka wewnętrznego Martwe pole w lusterku Zacząć trzeba od informacji, że lusterko lewe i lusterko wewnętrzne jest obowiązkowe w samochodach osobowych. Bez tych lusterek nie można prowadzić pojazdu ! Jeżeli lusterko wewnętrzne nie zapewnia dostatecznej widoczności, wtedy samochód osobowy musi posiadać lusterko prawe. Prawidłowe ustawienie lusterek ma bardzo duży wpływ na bezpieczeństwo jazdy. Żeby nie stwarzając zagrożenia zmienić pas na jezdni, włączyć się do ruchu, albo np. cofać musimy dokładnie widzieć co się dzieje obok naszego pojazdu. Lusterka nie mogą być ustawione za nisko, wysoko, bądź blisko, czy daleko. Optymalnym sposobem ustawienia w każdym samochodzie jest sposób pokazany na zdjęciu, gdzie widzimy kawałek boku naszego pojazdu oraz przestrzeń za pojazdem w dostatecznej odległości. PAMIETAJ !!! lusterko boczne lewe ( A ) ustawiasz w ten sposób, aby w prawym dolnym rogu lusterka widać było kawałek klamki przednich drzwi (pokazuje strzałka) a tym samym widzimy kawałek samochodu i obszar przestrzeni za pojazdem po lewej stronie. Zwróć uwagę , jak daleko widać obraz za pojazdem, niezbędny przy np. zmianie pasa ruchu ( A ) ustawienie lusterka lewego Lusterko prawe ( B ) w lewym dolnym rogu lusterka widać kawałek klamki przednich drzwi (pokazuje strzałka) a tym samym widzimy bok samochodu i obszar przestrzenia za pojazdem po prawej stronie. Zwróć uwagę jak daleko widzimy pasy ruchu za pojazdem, a to jest niezbędne przy ich zmianie . To ustawienie jest jak do jazdy miejskiej, super sprawdza się na łuku. ( B ) ustawienie lusterka prawego w samochodzie osobowym Dobry kierowca bez prawidłowo ustawionych lusterek nie rusza samochodu z miejsca Zwróć uwagę, jak precyzyjny obraz dają dobrze ustawione lusterka w samochodzie Bardzo ważne jest, aby zwracać uwagę na MARTWE POLE, gdzie mogą się schować rowerzyści, motocykliści, albo też całe pojazdy. Martwe pole występuje z obu stron pojazdu, popatrz na foto : martwe pole w lusterku Przy zmianie pasa ruchu poza upewnieniem się w lusterkach bocznych koniecznie popatrz kątem oka, czy nie masz nikogo w martwym polu ! bo można nie zobaczyć pojazdu przez boczną szybę i lusterko wsteczne! Większość samochodów ma lusterka zaopatrzone w tzw. lusterka z końcówką sferoidalną, czyli wychwytującą martwe pole, tak jak na foto, gdzie widać tył pojazdu jadącego obok nas USTAWIANIE LUSTEREK ELEKTRYCZNYCH HYUNDAI i20 EGZAMINACYJNY Joystick jest na drzwiach kierowcy
. jak prawidłowo ustawić lusterka w samochodzie na egzaminie
